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ag追杀模式前兆汽车碳罐多久时间更换一次?有人说不

2020-07-06 10:52

  因为我们汽车的活性炭罐是很不容易损坏的,所以我们在维修工作中也很少更换我们的汽车活性炭罐,活性炭罐的更换一般是由于贪官密封不良导致碳罐内所存储的燃油蒸汽泄漏,或者碳罐内单向阀损坏导致碳罐内空气流量过大,点亮了我们的发动机故障灯,在这种情况下,我们就必须更换我们的活性炭罐

  而有的汽修师傅说不用更换活性炭罐的话也是有这种可能的,因为很多汽车,它的活性炭管可以用很久,甚至有很多车从来都没有更换过汽车的活性碳罐,主要是由于活性炭的物理原因,它能够反复的吸附气体,而经过我们发动机工作而吸入发动机内燃烧,所以如果我们对于活性炭罐外部没有什么损伤的话,他是可以使用很久的

  但是在活性炭罐的使用中,我们特别需要注意,活性炭管不能够受撞击,或者强烈的震荡,这些都会导致我们活性炭罐的寿命降低

  而有的汽修师傅说不用更换活性炭罐的话也是有这种可能的,因为很多汽车,它的活性炭管可以用很久,甚至有很多车从来都没有更换过汽车的活性碳罐,主要是由于活性炭的物理原因,它能够反复的吸附气体,而经过我们发动机工作而吸入发动机内燃烧,所以如果我们对于活性炭罐外部没有什么损伤的话,他是可以使用很久的

  但是在活性炭罐的使用中,我们特别需要注意,活性炭管不能够受撞击,或者强烈的震荡,这些都会导致我们活性炭罐的寿命降低

  而如果这位朋友想要知道我们的汽车活性炭管多久更换一次的话,其实这个是没有固定的更换周期的,包括我们在汽车的说明手册上,也没有标注活性炭罐的更换周期,所以我们就出现了故障再更换吧

  一个口通油箱;一个口通发动机进气,由碳罐电磁阀负责开关;另外一个口通大气,保证汽油被燃油泵顺利吸走。

  要注意碳罐系统的管路有没有破损,因为汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成车内汽油味大。

  如果发动机启动后,怠速时转速有规律地忽高忽低,且汽车加速无力,则要注意检查,是不是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。

  而发动机控制单元,由于还没有控制碳罐电磁阀工作,这样便会造成热车时,混合气过浓引起发动机熄火,以及热车熄火以后不易启动的现象。

  碳罐上有三个接口,1是碳罐的呼吸口,是直接通大气的;2是接油箱的,燃油蒸汽从该管路进入碳罐;3是发动机进气管,管路中间串联有碳罐电磁阀,这个电磁阀是常闭状态。

  进入碳罐的燃油蒸汽被活性炭吸附后,还要让它脱附,然后送入发动机进气系统,进入发动机燃烧室燃烧掉;否则活性炭吸附饱和后,燃油蒸汽还是会泄漏到大气中。

  发动机在中大负荷运转时,发动机ECU控制碳罐电磁阀打开,依靠呼吸口和进气管之间的压力差,从呼吸口吸入一部分空气,这部分空气通过活性炭时把燃油蒸汽带走,ag追杀模式前兆进入发动机燃烧。

  因为这时发动机的进气量较大,通过碳罐进入的燃油蒸汽和空气占比较小,不会影响发动机的运转。从以上的分析中可以看出,碳罐系统具有自我更新、自我恢复的能力,不用定期更换。